Jövő - Kapitány bérlés

Kell egy kiváló terv,

na és kell hozzá egy jó hajó!

A terv: a föld körbevitorlázása

A World ARC (Atlantic Rally for Cruisers) keretein belül, a legjobb időjárási körülmények között tartózkodva, 18 hónap alatt, 48 ezer kilómétert nyugatnak tartva, körbe lehet verseny-túrázni a földet. Gondosan ki vannak választva a legszebb és legbiztonságosabb helyszínek, amelyekhez természetesen a legjobb időpontokban érkeznek, így karneváli hangulatba csöppenhetnek mindenhol!

A másfél év, 1-3 hetes etapokra van bontva, ezért könnyedén lehet csatlakozni hozzá bármely szakaszára. Jól tervezhető előre, mert az időpontok és helyszínek fixek. Az útitervnek már a puszta elolvasása is élményszámba megy! Letölthető innen.

Bővebben itt tájékozódhat:

A hajó: egy Lagoon 440-es katamarán

Ez egy igazi, kompromisszummentes, vitorlával szerelt úszó lakosztály. Olyan hajó, ami nem akar mást nyújtani, mint kényelmet, biztonságot, gondtalan nyaralást. És ez nem kevés!

110 nm-es hatalmas élettér – napozófedélzet – panorámás szalon – kényelmes kabinok – fürdő és WC minden kabinhoz – kétszintes fedélzet – könnyű kezelhetőség – megbízhatóság – igényes kialakítás = életreszóló élmény!

A Lagoon 440-es erről szól; a nyárról, a tengerről, a szabadságról! Ha kipróbáljuk ezt a hajót, olyan élményben lesz részünk, amit egytestű hajók nem képesek adni. Ez egy igazi túrahajó, ahol elsődleges szempont a biztonság és a hatalmas térkínálat. Ez utóbbi elképesztő! Egytestű hajóhoz szokott embernek eláll a lélegzete. A hajó teljes szélessége 7,7 méter! Van minden útitársnak hely, nem kell aggódni ha nagy szél fúj, ha pedig jó az idő, van napozóhely a fedélzeten, és kényelmes a fürdés. A két – egyenként negyvenöt lóerős – motor segítségével gyorsan lehet szelni a habokat, a kikötőkben pedig rendkívül jól manőverezhető. A hajó akár egy helyben is körbefordítható!

Elektromos csörlők segítségével kúszik föl a nagyvitorla a hatalmas árbocra. A vitorlázat arányai bíztatóak, a hajó tömege mégis a nyugodt hajózás és a biztonság felé billenti a mérleg nyelvét. A hajó elképesztően stabil! Harminccsomós (55 km/ó) szélben sem billen meg, kényelmes a fedélzeten az élet. Mivel stabilitását a széles hajótest kialakításának köszönheti, ezért nem billeg úgy mint az egytestű, tőkelyúlyos hajók, ezáltal kevésbé nyújt ‘felkavaró élményt’ az arra fogékonyabb utasai számára. A katamaránok népszerűségének gyors növekedése mögött, ezt is állhat.

A charter verzióban négy kabin és négy fürdő, a tulajdonosiban három kabin és három fürdő található. Az orr legelejében lett kialakítva a legénység számára egy-egy fekhely. A szalonban található a konyha, a térképasztal és természetesen a nappali. Bőséges az állómagasság, és a hátsó cockpit, mint egy terasz kapcsolódik ide. Az orrban is és a farban is hálószobák vannak, a két fürdő pedig egymás mellett középen helyezkedik el. Valamennyi helysége bőségesen rendelkezik oldal és tetőablakkal is. A berendezése kulturált, szép a minőség. Szalonja ablakaiból minden irányba jó kilátás nyílik, és a hajó innen bentről is irányítható!

Érdekessége még a kormányos állás is, melyet a két testet összekötő szalon fölött alakítottak ki. Ezzel a megoldással teljesen elválasztották a lakóteret a hajózótértől, ezen kívül ilyen magasból fejedelmi kilátást nyújt 360 fokban. Amint elhagytuk a kikötőt, minden munka ezen a hídon zajlik. Itt vannak a stopperek, a csörlők, ide érkeznek a vitorlák felhúzó és állító kötelei, és itt találhatók a motorok kezelőpaneljei is.

Nem esett még szó a hajóorrban felszerelt trampolinról, pedig ez a hajó egyik legizgalmasabb része. Közvetlenül a víz fölött van egy hatalmas játszótér, ahol a gyerekek ugrálhatnak, a nők napozhatnak, a férfiak pedig nagyokat alhatnak. Van még egy nagy előnye, ez pedig a merülés. Mindössze százharminc centit merül a vízbe, így a homokos tengerpartokon egészen közel mehetünk vele a homokos parthoz. Természetesen azért van dingije, amit egy daru segítségével tehetünk vízre.